商品 SanDisk-Ultra USB 3.0 OTG-Micro USB雙用隨身碟-推薦－便宜好康大補帖

小妹最近買了 SanDisk-Ultra USB 3.0 OTG/Micro USB雙用隨身碟" ，覺得很不錯

當然有好康的要報給大家，而且在這買還是小妹精挑細選SanDisk-Ultra USB 3.0 OTG/Micro USB雙用隨身碟"比價過後的結果，

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商品訊息功能

商品訊息描述開箱

●體積小巧好攜帶

●USB3.0規格，傳輸更有效率

●輕鬆從手機或平板電腦傳輸檔案

【SanDisk】Ultra USB 3.0 OTG/Micro USB雙用隨身碟

16GB

1入 NT$299 原價$599 含運

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32GB

1入 NT$399 原價$899 含運

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64GB

1入 NT$680 原價$1299 含運

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128GB

1入 NT$1250 原價$1888 含運

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優惠專區

商品說明

品名：【SanDisk】Ultra USB 3.0 OTG/Micro USB雙用隨身碟

記憶體容量：16GB/32GB/64GB/128GB

當連接到具備OTG 功能的智慧型手機或平板電腦時，會自動偵測**需使用支援「OTG」的裝置。

請參閱www.sandisk.com/dualdrive 以體驗取得相容裝置清單。

與PC 和Mac 電腦相容 - 不需驅動程式

Windows Vista、Windows 7、Windows 8、Mac OS 10.6+

介面：Micro USB 和USB3.0 連接埠

操作溫度：32°- 113°F (0° -45°C)

儲存溫度：50°- 158°F (-10° -70°C)

尺寸：0.43 x 0.78 x 1.44 英吋；11.0 x 19.8 x 36.6 公釐

需使用具備「OTG」相容性的Android™ 智慧型手機或平板電腦**需使用支援「OTG」的裝置

相容性列表請參考：https://kb.sandisk.com/app/detect

※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準

商品訊息特點

只要299元起(含運)即可享有【SanDisk】原價最高1,888元Ultra USB 3.0 OTG/Micro USB雙用隨身碟1入：(A)16GB/(B)32GB/(C)64GB/(D)128GB?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊家鑫╱綜合報導】

滬昆高鐵「貴陽至昆明段（貴昆段）」去年底通車，它穿越世界上地質結構最複雜的雲貴高原喀斯特山區，面對重巒疊嶂，沿線建設了數不清的隧道與橋梁，每100公里就有77.5公里是橋隧。其中「北盤江特大橋」以主跨445公尺，創下世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度紀錄；而全長14.7公里的「壁板坡隧道」，更是施工難度與風險之最。

貴昆段施工難度極大，沿線穿越喀斯特山區，重巒疊嶂，橋隧相連，是世界商品上地質結構最複雜的高鐵，平均不到1分鐘就要穿越一座橋梁或隧道，又被稱為「穿越在喀斯特橋隧裡的『雲霄飛車』」。

僅在貴州境內，該線路就有隧道92座144公里、橋梁126座63公里，橋隧比例高達77.5％，即每100公里中就有77.5公里的橋梁和隧道。

其中多件橋梁工程難度極高，例如全長2352公尺的「水桶木寨特大橋」及垂直落差200多公尺的「克地壩陵河特大橋」。而全長721.25公尺的「北盤江特大橋」，更憑藉其主跨445公尺，創下了世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度的記錄。

另，全長1萬4756公尺「壁板坡隧道」是滬昆高鐵全線最長的隧道和重點控制性工程。隧道建設過程中，穿越斷層、岩層接觸帶、高壓富水區、煤層採空區等不良地質，被稱為「地質博物館」。施工難度極大、安全風險極高，有「中國高鐵看滬昆，滬昆高鐵看壁板坡」之稱。

工商時報【張佩芬╱台北便宜報導】

華航集團根據行政院要求暫時承接興航所有航線至明年2月15日止，華信航空台北－花蓮昨（1）日首航，集團董事長何煖軒親自督軍。他表示，首航載客率約71％，華信將善盡社會責任，保證花蓮航線不會斷，未來也會飛花蓮到日本及香港的包機，推動花蓮觀光。

何煖軒指出，在行政院召開會議後，同仁短短5天內就把工作安排好，對此，他非常感謝，華信特別比照國際線行李30公斤限制，未來包機航線也將比照辦理。

對於興航將資遣全數員工，華航是否有意招攬，何煖軒指出，機師部分華航隨時都在招收，只要是合格、優秀的機師，歡迎他們到華航服務；至於空服員及地勤部分，如有需求華航也願意接納。

對於交通部已收回興航航權，將會重新做分配，何煖軒表示，這是交通部的權責，華航會依交通部規定的程序及規定來辦理。至於是否有屬意的兩岸航線？何煖軒表示待航權分配後再談。

他強調，目前華航要解決的問題，是耶誕節、新曆年與農曆年的運輸尖峰，華航必須擔起這個責任。

華信暫時接手花蓮航線期間，台北－花蓮早、晚各飛1班，台北出發時間為上午9時10分、晚間7時40分，花蓮回程則為上午10時20分、晚間8時10分，搭乘時間皆為40分鐘；台中－花蓮每周2、5、日各飛1班，12月2日首航，加上原有的高雄－花蓮每天1班，合計花蓮每周共有24班次。

由於華信是噴射客機飛北花，飛行時間較原螺旋槳客機縮短10分鐘，更為便捷舒適。

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